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山东将再建一条原油管线

2018-06-06 来源:中化新网
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近日,日照港-京博输油管道工程项目获山东省发改委核准,项目建成后将明显提升油品的运输能力,降低运输成本。


目前山东46家炼化企业中,有32家企业已经拿到了原油进口配额,运输压力已经处于被动状态。山东化学化工学会秘书长刘宝胜表示,“输油管道不仅除了能大幅降低原油的运输成本外,还提高了运转速度。相比过去的汽运模式,‘港口-管道-炼厂’的费用至少降低30%。尤其是滨州、淄博、潍坊等地的原油进口确实面临很大问题,虽然有铁路线,但是铁路和公路运输成本高,更希望用管道运输,安全上也有保障。”


公开资料显示,日照港-京博输油管道工程项目自日照港起,途经日照市岚山区、东港区、莒县,以及临沂市、潍坊市、青州市、淄博市、滨州市、广饶县,全长428公里。项目有原油管道1条,年设计输送量1500万吨;成品油管道1条,年设计输量300万吨。管道项目建成后,可实现将油品直接从码头输送至炼油厂,为沿线炼厂大幅节约运输费用,管线沿途地市也将成为日照港油品货源的直接腹地,对完善山东炼油企业上、下游产业链,缓解原料运输压力,减少危化品运输车辆事故有重要意义。


相关资料显示,目前服务于山东地炼的原油管线只有5条,分别是日东管线、黄潍管线、莱昌管线以及烟淄管线和董潍管线,年运输总能力为9300万吨。 “十三五”期间,山东省将新建7条原油管道和7条成品油管道。


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