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东丽汽车中心落户上海,汽车新材料市场硝烟再起

2018-09-29 来源:塑商汇
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经过一番升级改造之后,东丽(中国)汽车中心昨日于上海重新对外开放。此次改造,公司不仅将原有展厅重新装修,更在陈列样品中增加了东丽公司最新的汽车相关产品。公司相关负责人表示,未来东丽将推出针对新能源汽车材料的完整解决方案,以在中国的汽车材料市场中占据一席之地,与客户共同成长。


在日本企业积极地“走进来”的同时,中国企业也在积极地“走出去”。


昨日,长城汽车宣布将扩大其在澳大利亚的研发团队规模,预计到2021年,公司位于澳洲的研发中心将从目前的40人增加至120人。业务方面,除目前正在推进的变压器,电动马达,碳化硅半导体项目之外,未来研发中心还将在锂电池,汽车材料,充电系统方面加大研发力度,更好地支持其EV汽车制造业务。


这“一进一出”也恰好体现了中日两国企业目前的需求。日本由于有着雄厚的科研实力而国内市场疲软,因而更需要中国市场这块“蛋糕”,而落户中国的产品中心也是为了其更好的了解中国的消费市场。从铃木退出中国市场的事件可以看出,对中国市场的了解,直接影响着日企能否拿到入场的门票。而对中国企业来说,能够在海外设立研发中心,依托其技术优势,自然可以更好的服务于国内总公司。以期实现在EV汽车领域的“弯道超车”。


对于EV汽车来说,车身轻量化永远是各家公司追逐的目标之一,谁能做出更轻,更坚固的材料,谁就拥有了未来近万亿规模的市场。随着AI技术,3D打印技术的不断完善,在制造精度方面,理论上已经不构成技术瓶颈,而如何将其应用到塑机上,使塑机“聪明”起来,才是现实中摆在我们面前的首要问题。智能塑机的发展,也决定了我们能否搭上EV汽车产业这趟“高铁”。


2018年11月21-23日,由宁波市科学技术局、宁波市北仑区人民政府、中国塑料机械工业协会主办;宁波市塑料机械行业协会承办的2018中国(宁波)新材料与产业化国际论坛暨中国塑机产业发展创新峰会即将于宁波影秀城丽筠酒店盛大举办。


在本届峰会上,除了有关全球市场塑机行情及未来发展趋势的讲座之外,与会嘉宾还将探讨未来智能塑机及新材料的新动态,新成果。引领未来塑机产业发展新方向。


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