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赴印度进口再生塑料或成首选

2018-10-25 来源:废塑料新观察
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因为东南亚各国的塑料进口政策逐渐收紧,来自东南亚国家的再生塑料数量相对之前也是大大减少,但是中国每年都有上百万吨的再生塑料颗粒的需求量,目前所产生的缺口,迫切的需要一个新的“供应商”。




  除了东南亚地区政策动荡之外,来自日本和欧美国家的废塑料相对成本偏高,再加上出口到中国的关税以及运费都远远的高于印度。所以现在阶段赴印度采购再生塑料颗粒也是一个不错的选择。



  当然凡事都是两面性,印度再生颗粒相对于日本和欧美国家,整体品质来说还是有着较大的差距,这跟印度国内的垃圾分类回收体系不完善、操作工人的技术水平等原因有一定关系。



  据业内人士介绍,印度有进口资质的企业不多,只有几十家,颗粒供应主要以印度本国为主,出口的量不算太大,出口的企业也不多。



  至于品相问题,该业内人士认为,价格决定品质,品质决定价格,品质好的颗粒有,不过不一定供应中国市场,有可能本地供应。他认为,价格和品相均有洽谈的空间。



  本文着重介绍一下印度主要港口和海运的注意事项:



  1、印度主要港口



  印度主要港口有12个,包括孟买、加尔各答、钦奈、科钦、果阿等,承担四分之三货运量。孟买为最大港口,五分之一海运和二分之一集装箱运输经此港。从中国运输货物到印度要21天左右。




  ①新德里(NEW DELHI)



  集装箱港分P港、T港、F港。海运货物大多自那瓦舍瓦(孟买新港)转运。



  ②孟买(MUMBAI 原称BOMBAY)



  孟买港位于印度西海岸外的孟买岛上(该岛已与大陆连结),西濒阿拉伯海,是印度最大的港口。它是南亚大陆桥的桥头堡,东起加尔各答,西至孟买,全长2000km,是印度海陆空的交通枢纽。附近浅海油田的开发,这里又称为石油开采的后方基地。港口距全国最大的国际机场约28km。



  ③加尔各答(KOLKATA)



  位于印度东北部恒河三角洲胡格里河左岸,据河口约123nmile濒临孟加拉湾的北侧,是印度东部的最大港口,因主要出口黄麻,又有“黄麻港”之称。它是印度第二大港,全印度经济、交通和文化的中心之一。又是黄麻工业中心,主要工业还有纺织、钢铁、机械、化学、造纸、皮革、印刷及陶瓷,加尔各答是内陆国家尼泊尔、不丹和锡金的出海口。港口距国际机场约22km。



  ④钦奈(Chennai)



  钦奈,原名马德拉斯。是印度第四大城市,面积128平方公里,人口1000万人。它东临孟加拉湾,是印度最大的人工港,海、空、铁路和公路交通均很方便,被称为印度南部的门户,它还是泰米尔纳杜邦的首府。



  ⑤海德拉巴(Hyderabad)



  印度南部城市,特伦甘地邦的首府,位于德干高原中部,克里希纳河支流穆西河两岸,是印度第六大城市。



  ⑥班加罗尔(BANGALORE)



  班加罗尔是印度南部城市,卡纳塔克邦的首府,印度第五大城市,人口约850万人。印度在1947年独立以后,班加罗尔发展成重工业的中心。高科技公司在班加罗尔的成功建立使其成为印度信息科技的中心,被誉为“亚洲的硅谷”。



  2、从中国到印度海运注意事项



  所有进口至印度的木质包装的快件需要提供植物检验检疫证书,否则将会导致3-4天的清关延误及最少40欧元的罚款。



  所有进口至印度的快件运单及发一票必须申报清楚品名、数量、单价等相关详细资料,只注明“样品”等不详的申报将会被当地海关拒绝清关。

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